達(dá)克羅工藝憑借多重的優(yōu)點(diǎn)，在多個(gè)領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，也不過(guò)由于自身的一些弱項(xiàng)，在部分領(lǐng)域的發(fā)展也收到了一些限制。

達(dá)克羅是造車業(yè)出生，當(dāng)時(shí)是為了讓汽車的零部件達(dá)到穩(wěn)定，耐高溫和耐腐蝕的要求，被最先應(yīng)用到這一領(lǐng)域后，它獲得了迅速發(fā)展。隨后，交通設(shè)施為了抵抗戶外環(huán)境的日曬雨淋，也開始使用這種技術(shù)。之后，電器通訊和輸電行業(yè)也開始應(yīng)用達(dá)克羅以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鍍鋅防腐蝕技術(shù)，雖然成本會(huì)高點(diǎn)，但是它帶來(lái)了更久的的使用壽命和防腐蝕效果，還美化了產(chǎn)品的外觀，這些回報(bào)都是巨大的。

目前達(dá)克羅工藝的局限性主要在兩個(gè)方面，一是導(dǎo)電性能較弱，不適合在導(dǎo)電部分使用，二是它的高溫?zé)�結(jié)層不適合抗擊劃傷和打擊，如果有這方面的環(huán)境需求，需要進(jìn)行特殊處理。